Ticaretin çift taraflı bir işlem olduğunu aktaran Asil Transport Co. Yönetim Kurulu Başkanı Armağan Şahin, “Alınamayan her vize, Türkiye kadar AB ülkelerine de zarar vermektedir. Demode vize uygulamasının kalkması, yeni dünya ekonomik düzeni içerisinde bunun yerine hızlı bir vize sisteminin hayata geçirilmesi gerekmektedir” dedi.
İhracat odaklı büyümeyi hedef edinen Türkiye’de sanayicinin en önemli paydaşı
konumunda bulunan lojistik sektörünün en büyük sorunlarından birini vize konusu
oluşturuyor. TIR sürücülerinin vize konusunda yaşadığı problemler, son yıllarda zirve
yapmış durumda.
Vize konusunda şoförlerin randevu almak için bile uzun süreler beklemek zorunda
bırakıldığını kaydeden Asil Transport Co. Yönetim Kurulu Başkanı Armağan Şahin,
“Sektörde sürücülerimize yönelik kısa süreli vize veriliyor. Uzun süreli vizeler
verilmemesini anlayabiliyorum. Kısa süreli verilen vizeler için hızlı vize almayı
sağlayabilecek bir sistem oluşturulmalıdır. Hızlı vize alabilmemiz durumunda sektör
olarak birçok sıkıntımızın önüne geçeceğiz. Çünkü şu anda vize alabilmek konusunda en
az 1-2 aylık randevularla uğraşmak zorunda kalıyoruz” dedi.
ALINAMAYAN HER VİZE, ÜLKEMİZE EKONOMİK OLARAK KAYBETTİRİYOR
TIR sürücülerinin Avrupa Birliği (AB) bölgesine girebilmeleri için öncelikli olarak vize
alabilmeleri gerektiğini aktaran Şahin, Schengen randevusunda sorunlar olduğunu, yeni
sürücülerin vize başvurularının reddedildiğini, deneyimli sürücülere ise kısa süreli vize
verildiğini belirtti. Vize konusundaki bu kaotik durum nedeniyle AB’nin Türkiye;den
talep ettiği ürünlerin Türk lojistik firmaları ve Türk vatandaşı profesyonel TIR
sürücülerince teslim edilemediğinin altını özenle çizen Şahin, bu durumda sadece
Türkiye'nin değil, küresel yatırımcıların, üreticilerin, ticari işletmelerin ve tüketicilerin
kısacası uluslararası ticaretin yara aldığını vurguladı.
Alınamayan her vizenin ülkemize ekonomik açıdan kaybettirdiğine işaret eden Şahin,
“Şoförlerimizin vize alamaması araçlarımızın işleyememesi demektir. Şoföre bağlı olarak
kullanılamayan ve atıl durumda bekleyen TIRlarımız ülkemiz ekonomisine eksi
yazılmasına neden olmaktadır. Yollarda Türk TIRlarının serbestçe dolaşması, vize
engeline takılmadan kilometrelerce yol kat etmesi gerekmektedir. Dünya ticaretini
vizelerle, kotalarla, geçiş engellemeleri ile zora sokan sistemin artık değişmesi
gerekmektedir. Yeni dünya ekonomik düzeni içerisinde daha hızlı bir vize sisteminin
hayata geçirilmesi gerektiğini öngörüyoruz. Vize konusunda AB’nin kolaylık tanıması
gerektiğini düşünüyoruz” dedi. Turizm vizeleri ile ticari vizelerin birbirinden ayrı
işlemlere tabi tutulması gerektiğini aktaran Şahin, özellikle tatil dönemlerinde kimseyi
yormayacak şekilde yeni bir vize sistemini talep ettiklerini belirtti.
VİZE UYGULAMASI İLE EN ÇOK ZARARI AB ÜLKELERİ GÖRÜYOR!
Türkiye;de çok önemli AB sermayeli şirketlerin olduğunu belirten Şahin, bu demode vize
uygulaması ile en çok zararı gören taraflardan birinin AB ülkeleri olduğunu belirtti.
Türkiye-AB arasında çok ciddi bir ticaret yaşandığını kaydeden Şahin, AB’ye alınmayan
Türkiye’nin aslında dolaylı olarak AB ülkesi olduğunu, çünkü Türkiye’de çok sayıda AB
ülkesi yatırımcının fabrikası ve ürünleri ile ticarette başı çektiğini söyledi. Büyük
potansiyeli olan AB-Türkiye ticaretindeki büyümeye engel olan vize probleminin
faturasını Türkiye kadar AB’nin de ödediğini aktaran Şahin, ticaretin çok yönlü bir süreç
olduğunu ve bu sürecin tıkanmaması gerektiğini son olarak özenle vurguladı.
