Gerçekleştirdiği basın buluşmasında gündemi değerlendiren, marka hakkındaki gelişmeleri ve
hedefleri aktaran TruKKer İcra Kurulu Üyesi ve Avrupa BDT Omnilog Genel Müdürü Hakan
Arıkan, “Omnilog markamız ile kara, hava ve deniz taşıma modlarını entegre ederek uçtan uca
kesintisiz hizmet vermeye başladık. Omnilog yapılanmamız ile Türkiye ve CIS ülkeleri bağlantımız
daha önemli avantajlar elde etmemizi sağlayacak. Çin ve Avrupa pazarı arasında efektif taşımalar
gerçekleştirerek müşterilerimize katma değer sağlamaya devam edeceğiz” dedi.
Yurt içi nakliye ve uluslararası taşımacılık alanında birçok sektöre hizmet sağlayan Dubai merkezli
global dijital nakliye ağı TruKKer, lojistik sektöründe dijitalleşmeyi merkezine alarak sektöre veri
odaklı yenilikler sunuyor. 2016 yılında BAE’de kurulan TruKKer, bugün Orta Doğu ile Kuzey Afrika’nın
en büyük dijital nakliye ağı olma özelliğini taşıyor. Şirketin Doğu Avrupa, CIS ve ötesinde büyümesini
yönetecek bir merkez olarak ülkemizde konumlandırılan TruKKer Türkiye, 3 yıl önce 2021 yılı ağustos
ayında kurularak birçok projeye imza attı. Toplam 41 ülkeye nakliyat gerçekleştiren şirket, Türkiye’de
lojistik sektörünün dijitalleşmesine önemli bir ivme kazandırmayı hedefliyor.
Hakan Arıkan: Omnilog, müşterilere farklı çözümler sunarak esneklik sağlıyor
İstanbul’da 1 Ekim’de gerçekleştirilen basın toplantısında Omnilog yapılanması hakkında bilgi veren
TruKKer İcra Kurulu Üyesi ve Avrupa & BDT Omnilog Genel Müdürü Hakan Arıkan, kara lojistiği
alanında hizmet veren nakliye şirketi TruKKer’ın Omnilog girişimiyle kara, hava ve deniz taşımacılığını
birleştiren entegre çözümler sunduğunu belirtti. Omnilog’la birlikte kara tarafındaki taşımaların hava
ve deniz taşımasına entegre olduğunu ve burada bir ivmelenme yakalandığını ifade eden Arıkan,
Omnilog’un çok modlu taşımacılık seçenekleriyle farklı nakliye ihtiyaçlarını karşıladığını söyledi.
Arıkan, farklı taşıma modlarını bir araya getiren Omnilog’un hızlı hava taşımacılığından uygun
maliyetli deniz taşımacılığına ve verimli kara taşımacılığına kadar, müşteri gereksinimlerine göre farklı
esneklik sağladığını ifade etti.
Türkiye ile CIS bağlantılarımız önemli, CIS’ı önemsiyoruz
“Türkiye’den Almati’ye havayolu ile 3 günde, karayolu ile ultra ekspres olarak 9 günde kapıdan kapıya
mağaza teslimatını gerçekleştiriyoruz” diyen Arıkan, TruKKer Türkiye yapılanmasının Türkiye ile CIS
ülkelerindeki bağlantıyı çok iyi şekilde değerlendirdiğini söyledi. Arıkan, üçüncü yıllarının sonunda
Türkiye’de, Türki Cumhuriyetleri’nde, Orta Doğu ve Avrupa taşımalarında finansal olarak kârlı bir
yapıda olduklarını belirtti. Hem yurt içinde hem yurt dışında neredeyse sıfıra yakın bir vadeyle ödeme
yapabilen ve bunu yaparken de kendi büyümesini finanse edebilen bir yapıya kısa sürede ulaştıklarını
vurgulayan Arıkan, “TruKKer Türkiye’nin 3. yılını doldurduk. TruKKer olarak yük sahipleri ile araç
sahiplerini buluşturan bir dijital platform yönetiyoruz. Klasik bir lojistik şirketi gibi sigorta dahil yükün
tüm sorumluluğunu alıyoruz. Uçtan uca müşterilerimize garantörlük veriyoruz. Bunu dijital bir
sistemle, akıllı tahminlemelerle; doğru araçla doğru işi eşleştirmeye yönelik altyapımızla
gerçekleştiriyoruz. Bunu sadece Türkiye’de değil, bulunduğumuz 11 ülkede yapıyoruz.” dedi.
Çin pazarını önemsiyoruz; Türkiye, Kazakistan ve Polonya’da bulunmamızın nedenleri var
Çinden Avrupaya tüm yükleri güvenle taşıdıklarını belirten Arıkan, haftada 2-3 kalkış planladıklarını
belirtti. Çin’in her noktasından Türkiye’nin ve Avrupa’nın her noktasına TIR veya tren ile taşıma servisi
sunduklarını söyleyen Arıkan şu bilgileri verdi: “Türkiye, Kazakistan ve Polonya’da olmamızın bir
amacı var. Biz, doğu ile batı arasındaki ticarette köprü vazifesi gören ülkelerde olmak gibi bir hedefle
yola çıktık. Kazakistan, Çin ile komşu. Çin, dünyanın en büyük ticaret bölgesi. ABD’den sonra en büyük
pazarı Çin oluşturuyor. Çin’den gelen karayolu yüklerinin büyük oranı Kazakistan’dan geçiyor.
Polonya’nın avantajı ise, Almanya ile komşu olmasından kaynaklanıyor. Tüketici tarafındaki tüm
operasyonlar Polonya tarafından gerçekleştiği için Polonya’da olmayı tercih ettik. Sağda Kazakistan,
solda Polonya bunu bir üçgen gibi düşünürsek Türkiye ise hem bu ülkeleri birbirine bağlayan hem de
Körfez Ülkeleri’ni Türkiye ile birleştirme anlamında jeostratejik bir konumda bulunuyor.”
Stabil olmayan coğrafyalarda iş yapmayı iyi biliyoruz, Omnilog kaldıraç etkisi gösterecek
Yeni markaları Omnilog’un önemine dikkat çeken Arıkan, “Omnilog ile zorlu koşullarda dahi büyük
işler yapıyoruz. TruKKer olarak stabil olmayan coğrafyalarda iş yapmayı çok iyi biliyoruz. Biz, lojistik
işinde aslında kaosu yönetiyoruz. Omnilog şu anda Türkiye, BAE ve Suudi Arabistan’da var. Omnilog
burada bir kaldıraç etkisi gösterecektir. Buradaki kuvvetimizi de pazara aktarmak istiyoruz” dedi.
Kalite ve sürdürülebilirlik çok önemli
TruKKer İcra Kurulu Üyesi ve Avrupa BDT Omnilog Genel Müdürü Hakan Arıkan, sektörde kalite ve
sürdürülebilirliğin çok önemli olduğunu söyledi. Arıkan, “Filonuzun olup olmaması döneme göre
avantaj ya da dezavantaj oluşturabiliyor. Biz, bunu dengeleyebilen bir firmayız. 11 ülkede faaliyet
gösteren bir şirket olarak güven ve marka tarafı, sigorta ve ürünün izlenebilirliği bizi rekabet
anlamında avantajlı kılıyor.” ifadesini kullandı.
Umut Sönmez: Omnilog’un hedefi TruKKer’ın bulunduğu 11 ülkede faaliyet gösterebilmek
TruKKer ve Omnilog’un aynı şirket içerisindeki markalar olduğunu aktaran Omnilog Hava & Deniz
Direktörü Umut Sönmez şu bilgileri verdi: “Omnilog’da biz, birçok taşıma modunu bir araya
getiriyoruz. Omnilog’u Türkiye’den yönetiyoruz. Ocak ayından beri Türkiye’de faaliz. Mayıs ayı
itibarıyla Dubai ve Suudi Arabistan ofisleri çalışmaya başladı. Önümüzdeki dönemde hedeflerimiz,
TruKKer’ın kapsadığı 11 ülkede Omnilog ile de olabilmek.” Bu sayede, müşterilerimize Omnilog ile
hava ve deniz yolunda rekabetçi çözümler sunarken, TruKKer’ın gücüyle bu çözümleri çeşitlendirerek
daha fazla alternatif oluşturmayı da başarıyoruz."
Burak Kuran: Çin ile Avrupa’yı karadan bağladık
Hem Türkiye’de hem de farklı ülkelerde 3 yıl içerisinde önemli büyüme gerçekleştirdiklerini söyleyen
Türkiye, Polonya, Kazakistan Uluslararası Taşımacılık Satış & Operasyon Genel Müdür Yardımcısı
Burak Kuran, “Bugün Kazakistan’daki 2. yılımız. Biz, Türkiye’de; ülkemizin hem doğusuna hem de
batısına CIS ve Avrupa olmak üzere 2 bölgede hizmet veriyoruz. Son 6 ayda Çin ve Avrupa’yı
birleştirici karadan ekspres operasyonlar yaptık. Omnilog’u kurarak hava, deniz operasyonlarıyla kara
operasyonlarını entegre edip bir sinerji yarattık. Bu sayede de overseas dediğimiz Çinden,
Amerika;dan farklı yerlerden deniz yoluyla gelen yükleri karaya transit işlemini gerçekleştirip, özellikle
Orta Asya ülkelerine bazen Avrupa ülkelerine taşımalarını gerçekleştirebiliyoruz. Bu süreçle,
müşterilerimize daha katma değerli ve entegre lojistik çözümleri sunmuş oluyoruz. Omnilog ile daha
da gelişeceğimizi öngörüyorum.” dedi.
Buğra Gönültaş: Yurt içinde 81 ile teslimat yapabilecek operasyonel alt yapıya geldik
Şirketin ilk kurulduğunda yurt içi ve yurt dışı olmak üzere iki parça şeklinde başladığının altını çizen
Türkiye & Polonya ve Kazakistan Finans Genel Müdür Yardımcısı Buğra Gönültaş, “Şu anda 5 şehirde
ofisimiz bulunuyor. Türkiye’nin her noktasına servis götürecek kurum haline geldik. Sıfırdan bu
seviyeye gelmek bizim azmimizi ve doğru ekiple doğru işler yaptığımızı göstermektedir. 3. senenin
sonunda Capital 500’deki firmalar ciromuzun büyük bir bölümünü oluşturdu. Yurt içinde yaptığımız
işlerin yaklaşık %90’ı kontratlı işlerden oluşmaktadır. Ayrıca spot işlerimiz de oluyor. Yaptığımız
ciroların %90’ını öz sermayemiz ile yaptık” yorumunu kullandı.