Trabzon’un yıllardır gündeminde olan Yeni Havalimanı Projesi’nde kritik eşik aşıldı. Projeye ÇED Olumlu kararı verilirken, 45 milyar 650 milyon liralık dev yatırımın Trabzon ekonomisine etkisi şimdiden konuşulmaya başlandı.

Trabzon’un ulaşım ve turizm altyapısını doğrudan etkileyecek Yeni Trabzon Havalimanı Projesi için önemli bir aşama daha geride kaldı. Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı tarafından projeye “ÇED Olumlu” kararı verildi.

Toplam yatırım bedeli 45 milyar 650 milyon lira olarak açıklanan projenin inşaatına 2026 yılında başlanması ve yaklaşık 7 yıllık çalışma sonrasında yeni havalimanının 2033 yılında hizmete alınması planlanıyor.

Trabzon ekonomisine katkısı

ekotime.net'in yaptığı araştırmaya göre projenin yalnızca bir ulaşım yatırımı olarak değil, Trabzon ekonomisinin önümüzdeki yıllardaki büyüme odaklı olduğu belirtildi.

Yeni havalimanı, Trabzon’un özellikle turizm, ticaret, lojistik, hizmet sektörü ve yatırım kapasitesini doğrudan etkileyebilecek bir altyapı yatırımı olacak.

Trabzon’un son yıllarda artan turist sayısı ve uluslararası uçuş trafiği dikkate alındığında, hava ulaşımındaki kapasite artışının kent ekonomisine yeni bir hareket alanı oluşturması bekleniyor.

Turizmde yeni pazarların önü açılabilir

Yeni havalimanının en önemli ekonomik etkilerinden birinin turizmde görülmesi bekleniyor.

Özellikle Körfez ülkeleri başta olmak üzere İran, Orta Asya ve farklı uluslararası pazarlardan doğrudan uçuşların artması, Trabzon’da konaklama, restoran, ulaşım, alışveriş ve turizm hizmetlerinde ekonomik hareketliliği artırabilir.

97 milyon ton deniz dolgusu yapılacak

Projenin ölçeği ise oldukça büyük.

Yeni havalimanı kapsamında yaklaşık 97 milyon ton deniz dolgusu yapılması planlanıyor. Dolgu alanını korumak amacıyla yaklaşık 6 bin metre uzunluğunda mendirek inşa edilmesi öngörülüyor.

Mevcut havalimanının kotunun yeni proje seviyesine getirilmesi amacıyla da yaklaşık 13 milyon ton kazı yapılması planlanıyor.

Bu büyüklükteki inşaat faaliyetinin Trabzon ve çevresindeki inşaat, taş ocakları, nakliye, makine, lojistik ve hizmet sektörlerine de hareketlilik getirmesi bekleniyor.

Dolayısıyla 45,6 milyar liralık yatırımın etkisi yalnızca havalimanı sahasıyla sınırlı kalmayacak.

110 bin metrekarelik terminal

Projede 110 bin metrekarelik terminal binası, 1.250 araç kapasiteli kapalı otopark, teknik blok, kule ve destek binalarının yapılması planlanıyor.

Yeni tesisin orta ve büyük gövdeli yolcu uçaklarının yanı sıra kargo uçaklarına da hizmet verecek.

Bu nokta özellikle Trabzon’un ihracat kapasitesinin artırılması açısından dikkat çekiyor.

Hava kargo altyapısının güçlenmesi halinde bölgedeki yüksek katma değerli ürünlerin daha hızlı pazarlara ulaştırılması mümkün olabilir.

Trabzon için yeni yatırım kapısı

Yeni havalimanının en önemli sonuçlarından biri de Trabzon’un yatırımcı açısından cazibesini artırması olabilir.

Hava ulaşımının güçlenmesi sonucu; Turizm yatırımlarını, Otel ve konaklama sektörünü, Lojistik yatırımlarını, Ticaret ve hizmet sektörünü, Hava kargo faaliyetlerini, Yeni uluslararası uçuş bağlantılarını destekleyebilir.

Yeni havalimanı Trabzon için sadece bir ulaşım projesinin yanında 2030’lu yılların ekonomik planlamasının önemli parçalarından biri olacak.

Projenin 2026'da başlayıp 2033'te tamamlanması hedefleniyor.

Hedef dev yatırımın kent ekonomisine nasıl dönüştürüleceği.